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[箱包生產] 對于成品返回工廠壓嘜,你們收不收人工費呢?

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樓主
發表于 2020-3-11 16:17:40 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
       2020年是特殊的一年,受新冠肺炎的影響,大家都在踐行國家的指引,實行不出門不聚餐不聚會,工廠復工也是延遲了很久。直到2020年3月5日,疫情局面已經相對穩定,復工潮開始出現,我們在備好口罩、消毒水以及體溫槍等各項措施后,也開始小部分員工復工。大家都很珍惜這久違的復工,員工們說,再不復工,就真的頂不住啦。這話一點也不假,大家都上有老下有小,這么長時間不上班,沒有收入,就算是沒開工前呆在家里,也是如熱鍋上的螞蟻,吃不香,睡不甜,因為肩上的責任讓我們不能松懈,不敢松懈。
     


       好在年前放假的時候讓開料部提前先開了一些訂單的皮料出來,鏟好了皮,油好了邊,五金輔料也年前備好了一些,可以直接拿到臺面上料生產了,開工的這幾天也沒有因為很多檔口或材料部沒開業而受到干擾。正當工廠在有條不紊的復工熱情中運作的時候,一個客戶打電話來說,他的檔口客人訂了他倉庫差不多兩百個包,但是要壓他客人的內嘜,還要掛吊牌,還要包拷貝紙,然后再打包,打箱發貨。正常來說,客戶包包賣得好,我們應該替他高興才對,客戶的包包賣得好,說明我們工廠做的質量得到了認可。但對于做好的貨出給檔口后,檔口客人訂貨返回工廠壓嘜的這種情況,還真的是工廠的一個梗。為什么呢?因為客戶返回工廠壓嘜的那些產品,客戶不加任何的人工費給工廠,而且壓嘜的次數不是一次兩次,是經常都有需要返回來壓嘜的,而且一般都是幾十個、上百個,這樣對于工廠來說,壓力是相當大的。

        

       因為皮具行業現在越來艱難,客戶的價格已經把工廠的利潤壓得很低很低了,這就是為什么現在很多皮具同行轉行轉業的原因。就拿壓嘜客人壓嘜這個例子來說,客戶壓嘜差不多200個包,首先我們要自己請貨車把包包從客人倉庫拉回來,這里的車費成本是100元;拉回來全部包包要拆包裝,要把里面的紙取出來一些才能壓嘜,拆包和取紙200個包差不多要4個小時,人工費就是60元左右;壓嘜200個包3小時,人工費是45元;壓好嘜以后,要重新把取出的紙再塞回包包,再把包型整理好,這里需要6小時,人工費是90元;客人提供的吊牌的貼紙,分不同款貼貼紙在吊牌上做吊牌,掛吊牌,這里約需要1.5小時,人工費是23元;然后就是包拷貝紙,需要4小時,人工費60元;包好拷貝紙然后隔紙皮裝膠袋布袋打包,這里需要4小時,人工費60元;裝箱套防水袋打帶,這里需要差不多1小時,人工費15元;合計這約200個包返回工廠壓嘜的成本是453元!這就是無形給工廠增加的成本。

       所以現在經常有同行工廠說越做越辛苦了,越做越覺得沒勁了,其實壓嘜只是一個小小的例子,工廠之所以難做,是因為工廠會存在很多看不見的成本輸出,而且工廠人員比較多,可控性差一些,會有很多看不見的損耗在里面,導致工廠成本高,利潤低,舉步維艱。客戶一般是檔口或者公司,他們有時候不了解工廠的這些難處,覺得這是很細小的事情,但對于工廠來說,這是比較沉重的事。

       我們都堅持在皮具行業行走了那么多年,除了是為了養家糊口,在一定程度上肯定也是對皮具行業的熱愛,才會有這么十多年來的堅持。希望我們工廠和客戶一起,能更好地溝通,互相理解,互相包容,進行良性循環合作,共創美好的明天!

[編輯說明:本版非工廠合作版面,任何聯系方式或交易類回帖直接封號刪所有帖子,請回帖時注意。謝謝合作。]

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發表于 2020-3-20 23:24:52 | 只看該作者
很能體會作為箱包人的那種無奈,現在許多客戶只會站在自己的角度去把問題拋給工廠,其實合作是互相的,也要懂得互相體諒和理解!
廣州南方制線廠,十年老牌縫紉線廠,專業生產高性價比滌綸線、尼龍線等縫紉線產品!
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 樓主| 發表于 2020-3-14 09:36:20 | 只看該作者
昨夜不再是男孩 發表于 2020-3-13 17:47
箱包行業是個勞動密集型的產業,不依靠大量的工人去生產基本出不來,  箱包的技術含量是偏低的,某廠 ...

謝謝您中肯的建議,針對壓嘜這個事情,之前也有和客人溝通,客人的意思就是他和其他工廠合作過這么多年,從沒有哪個工廠說壓嘜要加人工費,還說如果我們要收的話,他就只能推別人家的款,我們家的款就少推。這個客人的訂單利潤低,但單源穩定一些。
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沙發
發表于 2020-3-13 17:47:19 | 只看該作者
本帖最后由 昨夜不再是男孩 于 2020-3-13 17:50 編輯

      箱包行業是個勞動密集型的產業,不依靠大量的工人去生產基本出不來,  箱包的技術含量是偏低的,某廠今天出了個爆款,板房師傅看幾眼,過幾天滿大街就是仿品了,所以同行業競爭很激烈,他不像技術密集型產業如軟件行業,軟件行業開發個類似于華為的手機系統,或者小區的出入門禁系統,同行想靠三五個月仿出來那是基本不可能的,巨量的開發資金投入都能把同行嚇退,所以軟件行業的競爭沒有箱包行業那么激烈,基本一頭獨大的多。
      淘寶京東拼多多一號街等各種網購平臺的出現又讓箱包市場價格和成本都透明化,再也不像以前網絡不發達消息閉塞的年代,那個年代的老板可以把成本報價報的高一點,賣價高一點,賺得多一點,客人由于消息閉塞的原因沒有對比只能掏錢,那是一個容易賺錢的年代。
       既然價格成本基本上沒有比拼的空間了,那只能從質量、服務和售后開始下功夫了,這幾個方面做好了,即使價格比同行貴一點,客人也是可以接受的,好比兩個廠家分別做同一個款的包包,質量做的可以的,服務比較周到的、或者售后比較到位的,客人自然喜歡長期合作,習慣的力量是無窮的,客人認準了你,自然很少會移情別戀,一個客人認準你,兩個客人認準你,三個客人認準你......客人多了又不會移情別戀,生意還會差到哪里去?
      老板都是熬出來的,箱包返廠壓嘜,盈利為基本原則不變的情況下,老板可接受的話還是可以做一下的,實在沒辦法也可以跟客人說明情況,讓客人理解就好。

點評

謝謝您中肯的建議,針對壓嘜這個事情,之前也有和客人溝通,客人的意思就是他和其他工廠合作過這么多年,從沒有哪個工廠說壓嘜要加人工費,還說如果我們要收的話,他就只能推別人家的款,我們家的款就少推。這個客人  詳情 回復 發表于 2020-3-14 09:36
愿你從不缺少一往無前的勇氣。
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6
發表于 2020-6-6 17:00:48 | 只看該作者
有沒有庫存包
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7
發表于 2020-7-8 16:50:18 | 只看該作者
你的成本控制得很好, 一般工作這么操作成本得翻倍吧. 還是多找點客戶, 自己不至于太被動. 我朋友就自己建獨立站引流 bag manufacturer in China
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